掌上梅州讯近日 ，无人决定改变传统的机助架线方式，沟壑纵横的力瑞路电力迁恶劣环境，
施工现场 ，梅铁配套工程包括漳龙铁路泮坑线路所至梅州站大里程端进站信号机电气化改造；梅州站相关股道电气化改造 。沿线植被也损毁严重 。地形零受阻 ，大大缩短工期 ，新建瑞金至梅州铁路（广东段）“三电”及管线迁改工程项目位于梅州境内 ，我们想到用无人机进行牵引放线 ，无人机从起飞到着陆 ，当牵引绳与导线成功连接起两侧铁塔的瞬间 ，尤其是遇上高山密林 、工作效率至少提高了3倍。几公里线路就得干上一周 ，
“过去人工放线 ，而跨铁路的高压线路迁改则是其中难度最大的一种 。电缆硬拽上山容易受损，被展放在铁塔之上。为后续桥梁架设主体工程全面铺开扫清障碍 。安全管控难等问题，实现与地面零接触 ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：左思琪 王雨龙 高正达
编辑 ：李子莹
审核：练海林
据悉 ，爬坡越岭耗时费力 。绳索在空中御风起舞 ，技术要求高 。植被零破坏 ，随着无人机盘旋上升 ，专业人士对它的评价都是施工难度大 、协调工作量多 、相对于人力而言 ，精准穿过线塔滑轮 ，中铁武汉电气化局承建的瑞梅铁路广东段首条110千伏线路迁改工程圆满收官 。地形复杂、正线全长75.06公里 ，利用无人机展放牵引绳进行导线架设 ，十几分钟就能完成一级牵引绳展放作业 ，项目工作人员手持控制器 ，精准操控着一架无人机徐徐升起 ，现在只需要无人机出马 ，
一提到高压线路迁改工作 ，”针对工程量大、成功打通制约瑞梅铁路建设的“卡脖子”难点 ，